我厂生产历史悠久，技术力量雄厚，检测手段完善，有一整套严格的管理制度、严密的控制手段和完善的质量保证体系，99年被评为“德州市质量信得过单位”。
可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑
两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构
蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小
具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用
选择蜗轮丝杆升降机时考虑到的问题 按机械功率或转矩选择规格（强度校核） 通用蜗轮丝杠升降机和专用减速器设计选型方法的不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于蜗轮丝杠升降机减速器的额定功率即可，方法相对简单。 通用蜗轮丝杠升降机的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，SWL蜗轮螺杆升降机销售，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1％，等条件计算确定的。 所选蜗轮丝杠升降机减速箱的额定功率应满足 PC=P2KAKSKR≤PN 式中PC———计算功率（KW）； PN———减速器的额定功率（ KW）； P2———工作机功率（KW）； KA———使用系数，考虑使用工况的影响 KS———启动系数，SWL蜗轮螺杆升降机价格，考虑启动次数的影响 KR———可靠度系数，考虑不同可靠度要求 目前世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS KR两个系数，SWL蜗轮螺杆升降机，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对蜗轮丝杠升降机减速箱的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KR KS的影响。 由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，因而对蜗轮丝杠升降机的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。目前，国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，SWL蜗轮螺杆升降机用途，可按一般专用减速器的设计规定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），较重要场合取KR=1.252=1.56左右
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